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炼油装置介绍专题—催化裂化
石油裂化管用途 进入二十一世纪，全球对于环境、油品的标准日趋严格，加氢装置占整个炼油装置的比例越来越大，但是，至少在10年内，都不能改变全球催化裂化生产的汽油占比较高的事实。在二十世纪，催化裂化装置生产的汽油 占汽油池的70--80%，进入二十一世纪后，才降至40--60%。各炼油商、 商都在不断地完善催化裂化技术、开发装置间的双向组合技术，石油裂化管适合新时代的要求。
较为经典的技术有，中石油裂化管国石化开发的DCC、FDFCC、MIP、CPP技术；UOP公司开发的毫秒催化裂化MSCC技术、PetroFCC技术；Kellogg和Mobil公司合作开发的Re-genMax技术;KBR公司开发的ACO技术等等。
图一 国内汽油调和组分构成
石油裂化管⑤硬度指标
金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，石油裂化管硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显硬度和高温硬度等。对于 石油裂化管一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。
A、石油裂化管布氏硬度（HB）
用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力（F）压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径（L）。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。石油裂化管以HBS（钢球）表示，单位为N/mm2(MPa)。
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10#石油裂化管 [1] 的内径在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火10#石油裂化管材，可以采用W-B75型韦氏硬度计，它测试非常快速、简便，适于对10#石油裂化管材做快速无损的合格检验。10#石油裂化管内径大于30mm，壁厚大于1.2mm的无缝钢管，采用洛氏硬度计，测试HRB、HRC硬度。10#石油裂化管内径大于30mm，壁厚小于1.2mm的10#石油裂化管，采用表面洛氏硬度计，测试HRT或HRN硬度。内径小于0mm，大于4.8mm的无缝钢管，采用10#石油裂化管专用洛氏硬度计，测试HR15T硬度。当10#石油裂化管内径大于26mm时，还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试10#石油裂化管内壁的硬度。
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