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SCS系列模拟电子汽车衡具有的钢结构秤台设计,配备高的称重传感器和智能化称重显示仪表。模拟电子汽车衡具有计量性能、准确度高、长期工作稳定性好、安装维护方便等特点。整个系统可选配计算机、打印机、稳压电源、大屏幕显示器等选购件,扩展相应的功能。 钢城电子地磅全钢秤体由工厂整装,现场安装时需作简易的调试,即可获得所需的。广泛适用于港口、矿山、货场、仓库和工厂等场合的称重计量。 一、模拟电子汽车衡功能与特点: 1、双向称重 2、自动复位传力机构 3、数字显示毛重、净重、皮重 4、动态点、欠载和载等状态指示 5、车号、皮重存储、分项、总项累计 6、数字滤波,自动跟踪 7、面板键盘校正和功能参数设定 8、无基坑或浅基坑安装 二.模拟电子汽车衡技术参数: 1、准确度等级:OIML 2、分度数:≥2000 3、工作温度范围:仪表-10°C~ 40°C 传感器-20°C ~ 40°C 4、相对湿度:≤95% 5、系统电源:AC220V(-15%~ 10%) 50Hz(±2%)
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努力成为客户依赖的企业-东鑫衡器设备有限公司,公司主营: 钢城称重管理软件、
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钢城电子地磅是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长,自主研发,并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车衡,有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构,合理拼接成封闭的箱型结构,组焊时运用的工装夹具,精密的空间定位测量技术和的焊接工艺,了如此大面积秤台的平整度,空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。 一 SCS系列全电子地磅(俗称地磅)是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长,自主研发,并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车地磅、有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构,秤台面板选用型号为Q235的平板,合理拼接成封闭的箱型结构,组焊时运用的工装夹具,精密的空间定位测量技术和的焊接工艺,了如此大面积秤台的平整度,空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。 二 秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格,该系统选用高双剪梁,桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储,带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表,以及高低温漂干扰强电浪涌的不锈钢水接线盒,信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能、准确度高、长期稳定性好、安装维护其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量,生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业,是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车,罐车等载重车辆称重计量的理想选择!
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钢城电子地磅也被称为汽车衡,英文为:scale,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。 地磅按秤体结构可分为:u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;地磅俗称地磅。 所以在行业内就有:scs系列之称,常用规格有:宽3~3.4长有6~24,称重范围1T~200T。 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更的数据管理及传输的需要。 承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 高称重传感器——是地磅的部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号,再通过软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理统。
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本公司生产的全钢结构电子地磅,是自行开发研制的第四代汽车衡。设计采用U形截面的冷弯槽钢,组焊成多个封闭腔体的力学结构原理,使得地磅秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。无连接处盖板,满足高频过磅需求,故障率低。是市场上较为常用的全钢结构秤台,可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台,特别适合港口、码头、电厂,垃圾处理厂使用。 钢城电子地磅主梁高度33米米,面板10-12米米,抗弯强度可提高50%; 秤台采用U型主梁,有效解决秤台弯曲引起计量误差; 板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理,轧平,通过大型折弯机折成型钢,然后进行组焊,秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用 CO2 气体保护焊,焊接性能符合标准 秤台规格:国标Q235模块结构系列碳钢秤台,多单元组合 输出方式:接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示